Khabarwala 24 News New Delhi : New Generation Mahindra Bolero बाजार के रुझानों से आगे रहकर, महिंद्रा एसयूवी सेगमेंट में एक लीडर के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करना चाहता है। नई बोलेरो में एडवांस्ड टेक्नोलॉजी इंटीग्रेशन की सुविधा होगी।
सहज इंफोटेनमेंट सिस्टम से लेकर बेहतर कनेक्टिविटी विकल्पों तक, हर यात्रा आनंददायक और कनेक्टेड होने का वादा करती है। चाहे शहर की सड़कों पर चलना हो या ऑफ-रोड पर जाना हो, ड्राइवर एक विश्वसनीय और गतिशील ड्राइविंग अनुभव की उम्मीद कर सकते हैं। महिंद्रा की नई बोलेरो का लक्ष्य विरासत, नवाचार और स्थिरता के मिश्रण के साथ एक अलग पहचान बनाना है।
5-6 वर्षों में आएंगे मॉडल (New Generation Mahindra Bolero)
महिंद्रा बोलेरो इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ पीढ़ीगत अपडेट के लिए तैयार किए गए मॉडलों में से एक है। जबकि ICE मॉडल 2026 तक शोरूम में आ जाएगा और बोलेरो EV 2030 तक बाजार में आ जाएगा। नई बोलेरो को मल्टीपल सीटिंग कॉन्फिगरेशन के साथ भी पेश किया जा सकता है। महिंद्रा एंड महिंद्रा की भारतीय बाजार के लिए आक्रामक उत्पाद रणनीति है। कंपनी के पास अगले 5-6 वर्षों में कई नए मॉडल बाजार में लॉन्च करने के लिए तैयार हैं, जिनमें एसयूवी और ईवी शामिल हैं।
एक नया इंजन प्राप्त करें (New Generation Mahindra Bolero)
U171 कोडनेम वाली नई पीढ़ी की महिंद्रा बोलेरो में काफी बेहतर डिजाइन, इंटीरियर और एक नया टर्बो डीजल इंजन मिलने की उम्मीद है। कुछ रिपोर्ट्स के मुताबिक, एसयूवी नए 2.2L टर्बो डीजल इंजन के साथ आ सकती है, जो अधिकतम 132bhp की पावर और 320Nm का टॉर्क जेनरेट कर सकता है। यह ऑयल बर्नर इंजन थार में भी उपलब्ध है। नई बोलेरो 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन विकल्प के साथ भी आएगी, जो मराज़ो एमपीवी से लिया गया है।
न्यू जेनरेशन बोलेरो फीचर्स (New Generation Mahindra Bolero)
यह एसयूवी पहले से ज्यादा सुरक्षित होगी, क्योंकि इसमें डुअल एयरबैग, वाहन रिवर्स पार्किंग सेंसर, ईबीडी के साथ एबीएस, स्पीड अलर्ट सिस्टम, ड्राइवर और सह-चालक सीट बेल्ट रिमाइंडर, सेंट्रल होगा। लॉकिंग। सिस्टम के लिए मैनुअल ओवरराइड जैसी सुविधाएँ मानक के रूप में प्रदान की जा सकती हैं। फीचर्स की बात करें तो बोलेरो में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पावर विंडो, रियर एसी वेंट के साथ नया एसी यूनिट, मल्टी-फंक्शनल इंस्ट्रूमेंट कंसोल आदि मिलने की उम्मीद है।
महिंद्रा बोलेरो कैसी दिखेगी (New Generation Mahindra Bolero)
महिंद्रा बोलेरो ईवी के बारे में अभी अधिक जानकारी उपलब्ध नहीं है। हालाँकि, यह बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक INGLO स्केटबोर्ड प्लेटफ़ॉर्म – कोडनेम P1 पर आधारित होने की संभावना है। इसका पूर्वावलोकन Thar.E कॉन्सेप्ट के साथ भी किया गया है और यह 2,775 मिमी और 2,975 मिमी के बीच व्हीलबेस का समर्थन करता है। जबकि मौजूदा पीढ़ी की बोलेरो एसयूवी 2,680mm के व्हीलबेस के साथ आती है।
महिंद्रा बोलेरो ईवी पावरट्रेन (New Generation Mahindra Bolero)
प्लेटफॉर्म के अलावा, बोलेरो ईवी अपने पावरट्रेन को थार.ई कॉन्सेप्ट के साथ साझा कर सकता है, जो 109bhp/135Nm फ्रंट मोटर और 286bhp/535Nm रियर मोटर से लैस था। बैटरी के बारे में विवरण अभी सामने नहीं आया है। हालाँकि, महिंद्रा ने पुष्टि की कि उसका नया INGLO प्लेटफॉर्म 60kWh – 80kWh की क्षमता वाले बैटरी पैक को समायोजित कर सकता है, जो क्रमशः 325 किमी और 435 किमी-450 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करने में सक्षम होगा।
